Cảnh trẻ em bước lên các toa tàu, đi một bản thân hay thành nhóm tí hon, tự sắm chỗ ngồi là hình ảnh vô cùng phổ biến tại Nhật. Các em đeo những chiếc tất đến đầu gối, mang giày da, đội mũ rộng vành, buộc quai cẩn thận dưới cằm và vé tàu lúc nào cũng gắn trên cặp sách. Những đứa trẻ, chỉ khoảng 6 hay 7 tuổi, đang trên phố tới trường hoặc về nhà, không có người lớn giám sát, theo City Lab.
 |
|
Việc để những đứa trẻ, chỉ trong khoảng 6 đến 7 tuổi, đi bộ một mình tới trường là vấn đề phổ biến tại Nhật Bản. Ảnh: Reuters
|
Ở Nhật, còn có một chương trình truyền hình nổi tiếng mang tên "Hajimete no Otsukai" hay "Nhiệm vụ nhỏ xíu trước tiên của bé xíu", với nội dung là các em bé dại, từ hai đến ba tuổi, được ba má cho ra ngoài một bản thân để thực hiện nhiệm vụ nào đó cho gia đình. Camera sẽ kín đáo đánh dấu toàn thể quá trình này. Chương trình trên đã liên tiếp phát sóng hơn 25 năm.
Kaito, 14 tuổi, sống ở Tokyo, tự bản thân mình đi tàu điện ngầm tương hỗ giữa nhà bố và mẹ em (nhị người đã ly dị) từ khi mới 9 tuổi. "Lần đầu tiên cháu hơi lo ngại", Kaito thừa nhận. Tuy nhiên, hiện tại, cậu nhỏ bé chắc chắn đây là điều dễ chơi.
Phụ vương mẹ Kaito ban sơ e sợ nhưng họ vẫn quyết định để con tự đi vì cảm thấy cậu bé dại đã đủ lớn và phổ biến đứa trẻ khác cũng khiến cho việc tương tự mà không chạm chán bất cứ nhân tố gì.
"Thành thực mà nói, lúc đó, tôi nghĩ đi tàu thì bình yên, đúng giờ và dễ định vị hơn. Cậu nhỏ dại là một đứa trẻ lanh lợi", mẹ ghẻ Kaito nói. "Tôi tự bắt tàu ở Tokyo khi còn bé nhỏ hơn cả Kaito nữa. Lúc bấy giờ, chúng tôi không có laptop nhưng tôi vẫn đi được trong khoảng điểm A đến điểm B bằng tàu. Nếu như bị lạc, cậu bé bỏng có thể gọi chúng tôi".
Dwayne Dixon, nhà nhân chủng học văn hóa từng viết luận án tiến sĩ về trẻ em Nhật Bản, phản hồi tâm lý này ở các phụ huynh Nhật bắt nguồn từ sự "tin yêu số đông" hơn là kỹ năng tự lập của chính trẻ.
"Trẻ con Nhật học từ rất sớm rằng mọi thành viên trong đồng đội đều có thể được kêu gọi để phục vụ hay hỗ trợ người khác", Dixon cho hay.
Ý niệm đó tiếp diễn được củng cố tại trường, nơi con nít thay nhau dọn vệ sinh và dịch vụ bữa trưa, thay vì nhờ các viên chức tại đây hỗ trợ. Nó "vừa dạy con trẻ về sự phân công phu động theo kiểu xoay vòng vừa dạy các em biết làm những công việc không giống nhau, chả hạn như dọn vệ sinh", Dixon nói.
Nhận nghĩa vụ vệ sinh cho môi trường tầm thường đồng nghĩa với việc trẻ thơ sẽ có niềm tự hào về quyền sở hữu khi nắm bắt rõ bản thân mình là một phần trong cộng đồng, đồng thời kiếm được thức chi tiết những hậu quả của việc bày bừa bởi chính các em cuối cùng phải tự quét dọn chúng. Tinh thần trên dần mở rộng ra những vị trí công cộng lớn hơn. Một đứa trẻ ở nơi công cộng biết em có thể nhờ đồng đội cung cấp trong trường thích hợp khẩn cấp.
Trong khi, Nhật Phiên bản có tỷ trọng tù nhân rất thấp. Đây cũng là một duyên cớ cần thiết giải thích tại sao các bậc phụ huynh Nhật cảm thấy yên ổn tâm khi để con ra ngoài một bản thân mình.
Tại các đô thị Nhật, dân chúng quen với việc đi bộ và giao thông công cộng choán điểm mạnh so với văn hóa xe hơi. Ở Tokyo, nửa số chuyến đi là bằng tàu hay xe buýt và một phần tư là đi bộ. Các lái xe cũng quen với việc san sẻ, nhịn nhường trục đường cho người đi bộ hay đi xe đạp. Tổng hòa những nhân tố trên giúp trẻ thơ Nhật đích thực tự tin khi bước ra ngoài.
Mẹ ghẻ của Kaito cho biết bà sẽ không để một đứa trẻ 9 tuổi lên tàu điện ngầm một bản thân tại London hay New York. Bà chỉ yên ổn tâm khi ở Tokyo. Tất nhiên, chẳng hề mọi chuyến tàu đều an toàn bởi Nhật Bạn dạng vẫn tồn tại trạng thái thiếu phụ hay các bé xíu gái bị phá quấy trên xe điện.
Chuẩn bị kỹ lưỡng
Theo Kirsty Kawano, bà mẹ nhị con người Australia sống tại Nhật Phiên bản phổ quát năm, thay đổi lớn nhất của con nhỏ Nhật trong khoảng mẫu giáo lên tiểu học là được bác mẹ trao cho sự chủ quyền. Trẻ dễ chịu đi bộ đến trường và về nhà một bản thân mình. Dĩ nhiên, để trẻ khiến cho được điều này, những bậc phụ huynh Nhật Phiên bản phải sẵn sàng rất kỹ cho các con.
Trước ngày khai giảng, phổ thông phụ huynh cùng con chấp hành một chuyến đi bộ đến trường và về nhà. Trên hành trình, họ hướng dẫn trẻ cách thức qua trục đường an toàn, chỉ cho con cảnh đông đúc trên đường phường. Quan trọng hơn cả, họ chú ý trẻ về những siêu thị hoặc địa điểm công cộng trên đường có thể dùng khiến cho nơi trú ẩn trong trường thích hợp khẩn cấp, kiểm tra trước xem nơi đó có thành lập cửa lúc 8h sáng hay không, Kawano san sớt kinh nghiệm trên trang Savvy Tokyo.
Dạy con chào hỏi những người bán hàng hay người địa phương dọc tuyến đường sẽ làm họ chú ý tới trẻ và dễ nhận thấy yếu tố bất thường giả dụ chẳng may có chuyện xảy ra.
Một số bến xe ở Nhật đặt ra luật không cho phép trẻ trở lại nhà lấy đồ chẳng chú ý một khi đã rời nhà đến trường.
Theo cảnh sát, thời điểm gian nguy nhất đối với học sinh tiểu học là sau khi tan học, vì vậy nhà trường luôn yêu cầu sinh viên về thẳng nhà, cất cặp sách và mũ rồi mới đi chơi.
Nhà trường cũng trả lời cho học sinh những tuyến đường an toàn từ nhà tới trường và trái lại, nhờ thế phụ huynh thuận lợi có phương thức tậu con ví như các em lâu trở về.
Nhà trường còn hướng dẫn trẻ không bao giờ chơi một chính mình sau giờ học, luôn báo cáo với người giám hộ bản thân sẽ đi đâu, với bạn nào và về nhà lúc mấy giờ. Nhiều trẻ Nhật Bạn dạng được dùng điện thoại thiết bị cầm tay từ sớm và có thể gọi xin phép ba má nếu như muốn chơi lâu hơn.
Tất nhiên, một vài trường cấm sinh viên mang laptop thiết bị cầm tay. Trong trường phù hợp này, phụ huynh có thể sử dụng đến trang bị định vị GPS để kiểm tra địa điểm của con. Phổ biến công ty bình yên còn cung cấp thêm nút khẩn cấp. Giả dụ nút này được kích hoạt, công ty sẽ liên hệ với phụ huynh để xác minh xem liệu họ có muốn viên chức bình an tới kiểm tra hay không và đưa trẻ về nhà.
Theo Vũ Hoàng/Vnexpress
Có thể bạn quan tâm: Mua Hàng Nhật
Cô gái người Nga sở hữu vẻ đẹp trong sáng, cute. Ảnh: The Sun.
Hiện trường vụ va chạm làm một cô gái trẻ thiệt mạng.
