Hà Nội sẽ có thêm 14 cầu vượt sông Hồng, sông Đuống

Hà Nội sẽ có thêm 14 cây cầu vượt sông Hồng, sông Đuống

Tại buổi họp giao ban báo chí do Ban truyền giáo Thành ủy Thủ đô đơn vị ngày 12-9, ông Vũ Duy Tuấn, Phó Giám đốc Sở Chiến lược và Đầu cơ Hà Nội cho nhân thức, theo quy hoạch liên lạc vận vận chuyển Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, góc nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt y, trong công đoạn 2016-2030 sẽ xây đắp mới 14 cầu qua sông Hồng, sông Đuống đoạn trên khu vực Thủ đô.

Trong đó, 10 cầu qua sông Hồng gồm: Cầu Việt Trì-Ba Vì; cầu Vân Phúc; cầu Hồng Hà; cầu Thượng Cát; cầu Tứ Liên; cầu/hầm È Hưng Đạo; cầu Vĩnh Tuy thời kỳ 2; cầu Ngọc Hồi; cầu Mễ Sở; cầu Phú Xuyên. Và 4 cầu qua sông Đuống gồm: Cầu Đuống 2; cầu Ngọc Thụy; cầu Giang Biên; cầu Mai Lâm.

Theo Phó Giám đốc Sở Chiến lược và Đầu cơ Thủ đô, hiện UBND TP Thủ đô đã chỉ huy triển khai chấp hành 5 cầu. 

Thứ nhất là dự án xây dựng cầu Tứ Liên và tuyến đường dẫn trong khoảng cầu Tứ Liên tới cao tốc Thủ đô-Thái Nguyên với tổng vốn đầu cơ dự kiến khoảng 17.000 tỷ đồng, thời gian hoàn thành dự kiến là năm 2021.

Thứ nhị là công trình xây đắp cầu Đuống 2 và đường nối đến địa phận thức giấc Bắc Ninh nhằm hỗ trợ giảm tải cho cầu Đuống cũ đã xuống cấp, gắn kết với các thức giấc phía Bắc, phục vụ nhu cầu giao thông ngày càng cao trên tuyến. Công trình này có tổng vốn đầu cơ khoảng 6.000 tỷ đồng theo cơ chế đầu tư công ty đối tác công tư (PPP) loại hợp đồng BOT, thời điểm dự định kết thúc năm 2021.

Thứ ba là công trình cầu/hầm Nai lưng Hưng Đạo qua sông Hồng có tiêu chí gắn kết các quận trọng tâm với khu vực phía Đông thị trấn nhằm giảm vận tải sức ép giao thông cho cầu Long Biên và cầu Chương Dương thường xuyên ùn tắc tham gia giờ cao điểm. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 7.000 tỷ đồng; thời gian xong xuôi dự kiến năm 2019.

Tiếp theo là dự án xây dựng cầu Giang Biên và các con phố dẫn hai đầu cầu có điểm đầu là điểm cuối của tuyến con đường trong khu đô thị Vincom Village, điểm cuối là nút giao vói tuyến tuyến đường Vành đai 3 (con đường cao tốc Thủ đô - Thái Nguyên). Công trình có tổng vốn đầu cơ dự kiến là 6.068 tỷ đồng. Thời điểm thi hành công trình từ năm 2018 đến năm 2020 (30 bốn tuần).

Công trình thứ năm là xây đắp cầu Vĩnh Tuy (công đoạn 2) nhằm kết thúc đồng bộ, khép kín tuyến con đường vành đai 2. Dự án này có tổng vốn đầu cơ khoảng 2.466 tỷ đồng; thời điểm thi hành 36 04 tuần (kể trong khoảng ngày ký thích hợp đồng) dự kiến trong khoảng năm 2018-2020.

Trước các câu hỏi can dự tới chỉ tiêu chọn nhà đầu tư, nguy cơ ùn tắc sau khi khai triển công trình, ông Vũ Duy Tuấn cho nhân thức, các công trình nêu trên nhận được sự ân cần của rộng rãi chủ đầu tư lớn trong nước, các nhà đầu tư này cũng đã đăng ký tham gia.

Cũng theo ông Tuấn, vốn khai triển các công trình này rất lớn, nguồn từ ngân sách Nhà nước của TP chẳng thể đáp ứng. Bởi vậy, TP vận động các nguồn lực phố hội theo cơ chế công ty đối tác công tư (PPP) nhà đầu tư bỏ vốn xây công trình và TP trả tiền bằng quỹ đất. Để bảo đảm chấp hành công trình này TP đã giám sát vị trí quỹ đất để chủ đầu tư có thể đầu tư các dự án đối ứng thích hợp tài chính đã bố trí.

Trước thấp thỏm khi thực hiện chủ trương đổi đất lấy cơ sở, các nhà đầu tư sẽ biến những khu đất ở những điểm cầu thành phổ biến cư gây ảnh hưởng tới tiêu chí giảm ùn tắc liên lạc, ông Vũ Duy Tuấn chắc chắn, đầy đủ các dự án theo chế độ BT, PPP khi nhà đầu tư triển khai đều phải bảo đảm đúng quy hoạch. Hiện tổng quỹ đất đối ứng đang được phân tích và chưa chính thức ủy quyền bất kỳ nhà đầu tư nào.

Theo ANTĐ

Xem tại: Mua Hàng Nhật